19款酷路泽FJ4.0顶配极限运动版性能体验

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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下FJ酷路泽中东版。

　　继承了FJ40的经典

　　丰田酷路泽FJ在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。

　　符合年轻消费者的喜好

　　FJ酷路泽也是延续了外观的造型设计风格，方正的中控台设计，以及分动箱杆的加入，让车内充满了硬派越野车的风格。并且在空调区域的面板还采用了彩色的设计，也让硬派的车内多一点时尚，更加符合年轻消费者的喜好。

　　越野时的杀手锏

　　中控台下方的按键区域集成了后桥差速器锁(RR DIFF
LOCK)、主动牵引力控制系统(A-TRAC)、低音扬声器、倒车雷达等功能。其中的后桥差速器锁和主动牵引力控制系统算是FJ酷路泽在越野时的杀手锏。
FJ酷路泽的主动牵引力控制系统只能在车速低于6km/h时执行，配合低速四驱挡使用，能够有效的帮助车身脱困。

　　强大的越野能力

　　当然，FJ酷路泽可不是一辆只是看上去很硬派的越野车，强大的越野能力是毋庸置疑的。其使用的是分时四驱系统(自动挡车型)，配备了扭矩放大器的分动箱加上有牙嵌式差速锁的后差速器，因为牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境。

　　较大的车身尺寸

　　车身尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm。较大的车身尺寸也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后，容积会扩大到将近1900L!后备箱的地板还进行了防滑处理，非常的实用。

总结：在大多数人眼中FJ酷路泽的定位要比普拉多更加的有越野的“范”，也更加的纯粹、硬派。这没错，但是类似的评价很容易让人把它和那些拥有拖拉机乘坐感的过分追求实用性的越野车联系在一起。实际上除了比普拉多宽一点、没有7座设置以外，在功能性方面小编还真找不出FJ酷路泽没有普拉多更适合城市生活的理由。

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