为什么你的汽车越开越费油？听听汽修老师傅怎

油耗，想必是很多车主头疼的一件事。现如今，油价是越来越高，养起车来也是越来也费劲了。随着行驶里程或车龄的增加，很多车友反映车子不仅越开越肉，而且还越来越费油。

起初，很多车主会想当然的认为油耗是随车龄增加而增加，因为这种现象身边人都普遍遇到过。但随着汽车知识的各种普及，也逐渐意识到这种现象是由车子自身状况和驾驶习惯造成的。那么，引起油耗不断增加的因素到底有什么呢？下面就来看看从业多年的汽修师傅怎么说。

1、轮胎磨损或胎压过高过低

所话说“千里之行始于足下”，轮胎就好比汽车的“脚”，轮胎的状态将会直接影响到汽车的油耗大小。众所周知，轮胎与地面的接触面积越大，轮胎的摩擦效果也就越大，好处是抓地效果变强了，坏处是油耗增加了。

因此，轮胎长时间使用之后，轮胎必然有所磨损，导致轮胎与地面的接触面积增大，从而油耗增加。

2、发动机积碳

汽车在行驶一段时间后，由于汽油中存在杂质或者汽油不能完全燃烧，久而久之就会形成发动机积碳。汽车发动机内最容易生成积碳的位置是气门室、火花塞和活塞气缸。过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量。

当发动机内部积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致进入燃烧室的油气混合气浓度过稀，造成发动机启动困难。在这种状况下，只有等到积碳的汽油吸收量达到了饱和状态，发动机才能够启动，因此油耗会比较多。这种状况下，通常1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到。

3、三元催化器损坏

造成油耗升高还有可能是三元催化器损坏，当三元损坏后，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓的现象。过浓的话，自然就会导致油耗增加，即多喷油，还会造成混合气燃烧不充分，引起发动机积碳。

4、氧传感器损坏

同上面一样，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗增加，发动机也会出现怠速不稳等症状。

5、发动机烧机油

发动机烧机油会导致发动机积碳，动力下降，油耗增加，严重的还会使发动机得不到良好的润滑，造成活塞和气缸壁磨损严重。

6、不良驾驶习惯

除了与汽车自身的原因有直接关系外，车主的日常驾驶习惯对油耗同样有很大影响。有些车主在日常行车时会逐渐养成很多不良的开车习惯，像猛踩油门、急刹急停、一脚油门一脚刹车等不良的驾驶习惯多有发生。

另外，油耗增加还与行驶的路况有直接关系，有的地方交通拥堵，汽车经常性的走走停停，久而久之积碳就会增加，油耗也随之增加。