奋力谱写美丽郑州新篇章

　　郑州陇海铁路与新郑路西北角的陇秀公园满眼苍翠，景色宜人。本报记者邓放摄

　　□本报记者徐建勋李林

　　4月25日，郑州市民朱先生又在微信朋友圈晒出他的“晨练照”，绿树间、花丛中幸福感满满的形象，赢得了许多点赞。

　　和他一起居住在陇海铁路一侧金水区王庄社区的居民知道，照片上他身处的花园原是一片布满临时房、小仓库的“脏乱差”区域。如今，这里已华丽转身为一座花木扶疏、赏心悦目的小公园。

　　不知不觉间，省会铁路沿线、过境干线公路、高速互通立交及出入口等区域，这样的“画面”多起来了，市民满意的笑容也多起来了。

　　这是自去年10月以来，郑州对铁路沿线、过境干线公路等重点区域实施综合治理，初步显现出的喜人成效。

　　整治城市“顽疾”让生活更美好

　　郑州素有“中国铁路心脏”之称，进入新时代，米字形高铁建设更是为郑州建设国家中心城市提供强劲支撑。然而，作为外地人看郑州的“第一眼”，铁路沿线也存在不少亟待治理的问题。这些问题，不仅损害城市形象，也会威胁到列车的运行安全。

　　和铁路沿线一样，过境干线公路、高速互通立交及出入口等窗口区域，也存在着不少有碍观瞻的城市“顽疾”。

　　肩负全省发展“龙头”重任的省会郑州，如何在城市形象提升、生态文明建设和民生事业发展上实现新突破、跃上新台阶，回应广大人民群众关切？省委、省政府对此提出明确要求，寄予深切厚望。

　　省委书记王国生要求郑州深入贯彻落实习近平生态文明思想，按照省委省政府关于实施国土绿化提速行动、建设森林河南的部署要求，抓住机遇、寻求突破，全面提升生态建设水平，让绿城更绿、家园更美。

　　郑州市委市政府迅速行动，下决心消除城市“顽疾”，让城市的角角落落都净起来、绿起来、美起来。2018年10月，一场“绿色风暴”在郑州掀起，重点是铁路沿线、生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域的绿化工作，全面提速提质提效。

　　几个月来，郑州市以钉钉子精神狠抓工作落实。省委常委、郑州市委书记马懿和郑州市市长王新伟坚持每周调研督导，每月召开全市观摩讲评会，强力推进。同时，各级各部门完善工作机构，创新方式方法，使各项工作快速有序推进。

　　截至目前，218公里的铁路沿线、287公里的过境干线、101处高速互通立交及出入口均完成绿化超过任务量的93%。生态廊道新建完成绿化面积554.2万平方米，连通绿道381公里，打通断点441处。

　　紧锣密鼓描绘绿城新画卷

　　走进郑州陇海铁路与新郑路西北角的陇秀公园，满眼苍翠，景色宜人。

　　“这个公园建设涉及5家公共单位，拆迁总面积超过2.6万平方米，拆迁难度高、阻力大。”相关工作人员告诉记者，在各有关方面的通力协作下，今年春节后一举完成了全部拆迁任务，并及时完成了绿化面积4.18万平方米。

　　记者在公园内看到，文化长廊、健身广场、休闲步道、多功能草坪一应俱全，扶老携幼游园的居民络绎不绝。

　　在郑州市内的铁路沿线，陇秀公园仅是一个缩影。到目前，郑州市内铁路沿线160万平方米影响景观的建筑已全部拆除，绿化总面积超过1900万平方米，接近绿化总任务的96%。据介绍，5月20日前铁路沿线将全面完成园路、广场、廊架、公厕、公园家具和灯光照明等配套基础设施建设，5月30日前全面建成并对市民开放。

　　与此同时，生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化等工作兵分几路，加紧推进，捷报频传。

　　——生态廊道新建8条，完成绿化面积554.2万平方米，连通绿道381公里，打通断点441处，安装果皮箱771个，安装休闲坐凳257个。

　　——京港澳高速、连霍高速、绕城高速、商登高速、郑少高速、郑民高速等6条高速公路段287公里沿线，已完成绿化提升面积3400万平方米。

　　——101处高速互通立交及出入口，已完成绿化总任务量的94%。

　　紧锣密鼓，众志成城。郑州市推进“五项”绿化工作的力度前所未有，仅郑州经济技术开发区年度绿化面积就新增千万平方米以上，机场高速两侧的绿化工作使道路面貌焕然一新。特别是综合整治工作得到了中国铁路郑州局集团有限公司、省交通运输厅等部门的大力支持和配合。据介绍，铁路部门在极短的时间内拆除了沿线影响景观的建筑物，为春季绿化争取了宝贵时间。省交通运输厅在过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化中，打破常规提供全程保障。相关各区、局委多方合力，为实施绿化工程、加快生态建设，提供了有力保证。

　　拉高标杆加快建设国家生态园林城市