营收首破千亿大关 12个关键数据视角解读吉利财

同比增长15%，营收首次突破千亿大关，这是吉利为2018年交出的一份成绩单，折射出了吉利健康发展的深层次内涵。

作者 |张 坤、张智亮       编辑 |王 鑫

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3月21日，吉利汽车正式公布了2018年财务业绩报告。根据报告，2018年，公司全年营收1066亿元，同比增长15%；全年净利润125.5亿元，同比增长18%。

受此业绩消息影响，吉利汽车股价自中午后直线上涨5%。截止收盘，吉利汽车报收14.42港元。

 

过去一年，中国汽车市场遭遇近30年来的首次负增长，但吉利汽车能实现营收、净利润等财务指标的稳步增长，不难看出吉利在汽车市场环境不稳定因素增加的情况下，对各项业务的把控以及对不同战略的实施。

 

发布会现场，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧对境内外媒体表示，吉利汽车在2018年中国汽车市场风云变幻之时取得这样的成绩，体现了吉利汽车的体系力和成熟的抗风险能力。

在业绩发布后，汽车预言家连线香港，从12个数据视角，全面解读吉利汽车2018财年财报。

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2018年总收入超1065亿

2018年，吉利全年营业总收益达到1065.95亿元，同比增长15%。其中，净利润为126.74亿元，同比增长18%。另外，股东应占溢利率达到125.53亿元，实现了18.05%的高增长率。基本每股盈利1.40元，建议末期股息每股0.35港元，盈利能力持续增强。

吉利管理层表示，在不计入领克品牌的情况下，2018年吉利单车售价上升1%至7.4万元。2017年这一指标同比上涨了7%。相较而言，2018年上升幅度有所缩窄。 

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

安聪慧指出，“国际形势和市场环境面临诸多不确定性，中国经济发展将长期处于重要战略机遇期，吉利汽车具有品牌自信、技术自信、产品自信和文化自信，将主动变革，聚势向上，以市占率论英雄，全面打造可持续发展新动力”。

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销售费用占营业额4.2% 同比微降

根据财报，吉利汽车2018年销售成本为850.82亿元，相比于2017年的747.79亿元，同比增长14%。虽然销售费用上涨不少，但总体来看，2018年销售费用占营业额4.2%，就2017年的4.4%有所下降。这意味着，吉利以更少的资金投入占据了更多的市场占有率。

2018年，吉利汽车以用户为中心，在完善产品矩阵布局的同时，也加大了对经销商渠道的建设。官方透露，截至2018年，吉利品牌共拥有近千家经销商。通过优化销售渠道以及提升服务水平，经不完全测算，2018年吉利汽车经销商平均单店销量近1450辆，同比增长10%。

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银行结余同比增长17%

财报显示，2018年吉利汽车银行结余为157.37亿元，2017年为134.15亿元，同比增长17%。所谓银行结余体系，是指商业银行在中央银行开设的结算户口及储备账户的结余总额，而总结余则代表银行同业流动资金水平。

据了解，在香港，银行体系结余是指银行为结算银行同业的收支及银行与金管局之间的收支而在金管局开设的结算户口结余的总额。银行结余作为资金流向的衡量标准，其增加或减少代表着资金的流入和流出。吉利汽车在银行结余上的大幅上涨，意味着其自有资金规模正在不断扩大。

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