11.99万 运动外表暖男心!
2019-03-28 05:09来源:网络整理 阅读 : 86 次
最后说说性能，尽管科鲁泽还没有最终上市，但动力部分基本是1.0T和1.3T的三缸发动机，匹配6DCT/6AT组成，属于动力够用，同时小排量更省油的配置。
说说三缸的问题，坐在车内感觉不到太多震动，这点跟我们此前实测GL6的水准一致。但在发动机舱部分，是让我比较吃惊的，因为用水瓶子去实测抖动情况，居然可以达到跟四缸差不都的水准，可以说是比较优秀的。当然，这个只是怠速情况，到底开起来发动机会抖成啥样，这里没观察就不下结论了。
悬挂是采用了前麦弗逊、后多连杆的组合。其实在这个级别能给到后多连杆，已经是比较良心，更多主打家用的同级别轿车如轩逸、卡罗拉、朗逸等，为了乘坐空间还是扭力梁后悬架为主。
结语
那究竟雪佛兰科鲁泽，能不能达到跟弟弟科沃兹相当的成绩？个人感觉会有这个可能：因为现在偏向于年轻化的市场而言，运动套件越来越风靡不是没有原因的。那相比之下，科沃兹家用的元素还是太重，外表也太素太老实，这也许就是科鲁泽的一个突破点吧。
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