地铁内饮食纳入“黑名单”值得商榷

除婴儿、病人外，在地铁内饮食；一个人“霸座”占据多个座位；在地铁内扫码推销……乘客即将为这些行为付出代价。近日，北京市交通委就修订后的《北京市轨道交通乘客守则》公开征集意见，守则对“霸座”、饮食、逃票、推销等四种不文明行为进行了界定。同时，乘客有上述行为将被纳入个人信用不良记录，运营方有权拒绝对其提供乘客服务。（4月26 日《北京青年报》）

随着越来越多的城市开通地铁，对地铁内禁食管得越来越严，处罚越来越重，“进地铁不能饮食”也成为广大民众的共识。但一味地禁止民众乘地铁时饮食，有点太极端。很多人急急忙忙上班，为了赶地铁，连早饭都来不及吃，于是随便带点包子、面包之类的东西在乘地铁时吃。如果一味地禁止民众在地铁上饮食，他们饿着肚子上班。这对一些上班族来说，是件十分苦恼的事情。如果民众在乘地铁时，不一律禁止饮食，民众只要不对别人的乘车有影响，带一些食品在地铁上慢慢地享用，既节省了时间，又有利于这些上班族的身体健康。

再说，一概禁止在地铁上饮食，操作起来比较困难，市民在地铁上吃不吃食物，不可能有专人盯着，除非把地铁搞脏了，或者把食物弄在别人身上，引起了争吵。通常情况下，就算有“禁食令”，但有人在地铁上吃东西，只要不跟别人发生冲突，是很少有人来管的。总之，市民在地铁上能不能饮食，关键还得靠引导，靠乘客个人的素养。一味地禁止不是一个好办法。

北京在地铁内饮食，还不如改成禁止在地铁上吃那些带有刺激性气味的食品。之前，广东也曾发布过“进地铁不能饮食”的禁令，但从实施的情况来看，没有达到预期的效果。之后在凝聚共识的基础上，重新颁布的《广州市城市轨道交通乘坐守则》将“进地铁不能饮食”这道“禁食令”，更改为禁止乘客在车站及列车上“食用有刺激性气味的食品，禁止使用可能伤及他人的餐具，例如餐刀、餐叉等 。”受到了民众的普遍欢迎，认为这一修改，更人性、更实际、更实用。更加人性化，更具人性味。

不管在地铁上有没有“禁食令”，不管“禁食令”如何禁止，关键还在于民众个人素质。作为市民，要提高自身的素质，维护一个大都市的形象，尽可能不在地铁上食用东西。如果为了节省时间，不得已在地铁内食用东西，也要注意卫生，不吃带有刺激味的食品，不能对别的乘客造成影响。总之，不管《北京市轨道交通乘客守则》内容是什么，如何出台，但愿每一个民众能积极配合，使这一守则得到更好的实施，维护好地铁秩序，维护好城市形象。