青泥洼桥的“桥”哪儿去了？

老大连人常说：“先有青泥洼，后有大连”。青泥洼桥这个名字算是大连最古老的地名了，更是代表了老大连人记忆的地方。

青泥洼桥，位于大连市东部，北依大连火车站，南到五惠路，西抵友好街，东至普照街。青泥洼桥拥有近百年的商业传统，是大连最重要的三大商业中心之一，是外地游客来大连购物必须要逛的商业区。

作为地道的老大连人没有不知道青泥洼桥的，但逛过青泥洼桥的人都知道这里根本没有桥，那“青泥洼桥”名字由何而来？“尖塔前面是一座漂亮的桥”，这是日本作家夏目簌石在1909年来大连后，在其所著《满韩漫游》一书中写到的，“青泥洼桥”确实存在过，那么曾经如此“漂亮的桥”如今哪儿去了呢？

昔日的青泥洼主要指裕景往东至友好广场，包括五金交电、火车站、大菜市等海边与陆地接壤部分。名字主要是取这里地貌“青色”“洼涝”“淤泥”的特征，说明这里曾遍布淤泥，既是盐碱湿地，属丘陵洼坳，也是芦苇丛生水泽之地。自大连开始建市，这块洼地是用马车一车一车不断运来泥土点点填埋，历经19世纪末至20世纪前半叶，最终形成平坦陆地，并在上面建起大连火车站和无数高楼大厦，形成人流最密集的繁华区。

而青泥洼之所以也称之为青泥洼桥，是因为这里确实有桥，而且有两座桥。一座位于中山路段，一座位于长江路段。长江路段的那座桥1921年才出现，1922年的地图上标注为“青泥洼桥”，后因城市发展而被填埋。中山路段那座桥，俄国侵占时期是木桥，又称达里尼桥，其长10米、宽12米，由4座木墩支撑。日本侵占时期改叫常盘桥，1908年改为钢筋混凝土桥。1946年6月1日，大连地名去殖民化，常盘桥也改叫青泥洼桥，这是中国人自己命名的青泥洼桥。这座青泥洼桥就是《满韩漫游》里描述的“漂亮的桥”，这个桥最美之处是桥面上欧式风格护栏、个性化装饰灯具，给人沉稳、坚固的感觉。很遗憾这个曾代表大连地域名称和特点的桥栏杆在上世纪70年代被拆除，造成青泥洼桥在地理名称上的缺失——有名无桥。

罗西说，记忆才是城市的灵魂。“青泥洼河不见河，青泥洼桥不见桥”，虽然它们已经埋在地下，仍珍藏在大连人的心底,成为大连城市永远的记忆。

(选自“行游大连”微信公众号）

1.1899年，沙俄在西青泥洼河主河道上建成一座木桥，这可能就是最早的青泥洼桥。

2.1908年改为钢筋混凝土桥。

想要了解更多青泥洼“桥”的故事，扫码阅读《发现大连 | 青泥洼桥的“桥”哪儿去了？》